Aslında bu konuda daha önce yapılmış bir çalışma daha vardı ve elektrikli araçları üretirken harcanan enerji ve yaratılan çevre kirliliğinin, fosil yakıtlı araçların üretim ve kullanım aşamasında oluşan kirlilikten fazla olduğunu vurguluyordu.
Şimdi ise, elektrikli araçların kullanımı sırasında ortaya çıkan kirliliğe dair çok çarpıcı bir araştırma daha geldi. Buna göre, elektrikli araçlarda kullanılan fren balataları ve lastikler, emisyonları azaltan filtrelere sahip modern egzoz borularına kıyasla 1.850 kat daha fazla partikül madde salıyor. Biliyorsunuz balatalar ve lastikler, petrol türevlerinden üretiliyor ve kullanım sırasında aşınarak doğaya yayılıyorlar.
Elektrikli araçların fosil yakıtlı araçlara göre ortalama yüzde 30 daha ağır olduğu, bunun da frenlerin ve lastik dişlerinin standart araçlara göre daha hızlı aşınmasına neden olduğu ve atmosfere daha fazla zehirli petrol türevi partikül saldığı tespit edildi. Bu kirlenmenin boyutu o kadar büyük ki, normal fosil yakıtlı araçlar egzozlarına takılan filtrelerle yanan petrol türevini aracın dışına çıkmadan depolayabiliyorken, elektrikli araçlar bu zehirli petrol türevi partikülleri tekerlekler ve fren balataları üzerinden doğrudan doğaya yayıyorlar.
Dolayısıyla bu araştırmaya göre, elektrikli araçların doğaya verilen zarar konusunda, fosil yakıtlı araçlardan bir farkı kalmamış oluyor. Lastik ve fren teknolojisinde yeni devrimler yaşanmadığı sürece, elektrikli araçların doğa dostu olduğu iddiası daha çok tartışılacak gibi görünüyor.
Kaynak: Chip – https://www.chip.com.tr/haber/elektrikli-araclar-cevreye-benzinli-araclardan-daha-cok-zarar-veriyor-olabilir-mi_162263.html
