ABD’de bazı eyaletler, Elon Musk’ın Tesla araçlarını polis departmanlarında kullanmak üzere hizmete sokmuş durumda. Üstelik bu araç satın almaları polis departmanları için bir tür reklama da dönüştürülmüştü.
Örneğin aşağıdaki videoda görebileceğiniz polis departmanı, polis aracı olarak kullanılan ilk Tesla Cybertruck’ı övünerek tanıtmıştı. Ancak bu araçlar, yalnızca uyuşturucu karşıtı programı için kullanılıyor ve devriyede kullanılmıyor. ABD vergi mükellefleri ise, yakıt tüketiminin düşmesi nedeniyle bu araçların kullanılmasını destekliyor.
Öte yandan, bazı polisler, suçluları takip etmek için çok güçlü araçlara ihtiyaç duyuyor. Kuzey Kaliforniya’da filolarına Tesla eklemeyi denemiş üç polis departmanıyla yapılan bir röportaj bazı ilginç sonuçları ortaya çıkardı.
Polis memurları elektrikli arabalar konusunda kötümser olmasa da, onlar hakkında çok da hevesli değillerdi. Ancak şikayetleri, yalnızca kolluk kuvvetlerinin kullanımıyla ilgili olarak değil, genel olarak elektrikli otomobiller için bir sorunu da vurguluyor. Gün boyu araba kullanmak zorunda olan polisler için en büyük sorunun şarj olduğu düşünülebilir ancak asıl şikayet konusu araçların boyutu ve özelleştirmeydi.
Tek bir aracın fiyatı, lüks Porsche’lerden fazla
Polislerin alıştığı büyük boyutlu araçlara oranla daha küçük kalan bu araçlar aynı zamanda özel ihtiyaçlar için ayrıca modifiye ediliyor. İçinde ve dışında revizyonlar yapılıyor ve bir aracın maliyeti 150 bin dolara geliyor. Bu rakam ise ABD’de spor / lüks bir otomobilin fiyatı ile aynı aynı. Hatta bazı durumlarda çok daha fazla.
Oysa polisler, içi geniş, motoru güçlü, otobanda suçluları takip ederken onları yol dışına itebilecek ve bu sırada hasar aldığında bile tamiri çok daha ucuza mal olacak araçlara ihtiyaç duyuyorlar. Dolayısıyla, polis departmanları halka şirin görünmek için fosil yakıt kullanmayan araçlara geçiş yapmaya çalışıyorlar ama astarın yüzünden pahalıya geldiği bir durum ortaya çıkıyor.
Kaynak: Chip – https://www.chip.com.tr/haber/abdde-polisler-tesla-araclara-binmek-istemiyor_166170.html
